"Саша-стоматолог" спільно з командою "гієн" далі грабує Укрзалізницю

"Саша-стоматолог" спільно з командою "гієн" далі грабує Укрзалізницю

20 сентября 2014 г.

Петр Погибин

Попередня публікація "Обозревателя" "Президент зацікавився організованим злочинним угрупуванням на УЗ. Уряд покриває" викликала істерику у представників чернівецько-коломийської залізничної мафії. Адже вони сподівалися "тихо-мирно порішати" питання, похоронивши президентське доручення про розслідування фактів корупції на УЗ, але наше Інтернет-видання підключилося до розслідування СБУ.

Зокрема, ми не лише підтверджуємо інформацію про діяльність злочинного угрупування на Укрзалізниці, яку Служба безпеки України повідомила Президентові, але поповнюємо її.

Зокрема, у зазначеній доповідній записці СБУ вказано, що "за інформацією, отриманою в колі близького оточення Остапюка (відстороненого директора УЗ – "Обозреватель"), вказаною особою виділено бюджет в розмірі 1 млн. дол.  США для нейтралізації діяльності по його дискредитації та вирішення питання збереження на посаді генерального директора Укрзалізниці". Але ця сума вже не актуальна і була подвоєна минулого тижня. Більше того, минулого тижня чернівецько-коломийська мафія ухвалила низку рішень, метою яких було відбілити залізничний клан, дискредитувавши роботу Служби безпеки. Зокрема, міністр інфраструктури чернівчанин Максим Бурбак видав технічне завдання на перевірку Державної адміністрації залізничного транспорту. Про саму перевірку "Обозреватель" писав тут, зараз нагадаємо лише читачам, що перевірятиме роботу чернівецько-коломийського угрупування чернівчанин Петро Пінкас, а також його підлеглі. До роботи комісії не залучені ні незалежні аудитори, ні представники спецслужб, ні громадськість. Але, як нам стало відомо після виходу попередньої публікації, Максим Бурбак пішов ще далі, підготувавши так зване технічне завдання на перевірку, тобто конкретні вказівки, що підлеглі Пінкаса мали б перевіряти. Так от, до цього документу не увійшла значна частина виявлених фактів, "пінкерсони" повинні сконцентруватися на другорядних, незначних епізодах, де зловживання будуть другорядними, а винуватцями будуть стрілочники. Тому наполегливо радимо СБУ витребувати у Мінінфраструктури оте технічне завдання на перевірку, бо інакше доведеться за результатами розслідування усім корупціонерам-чернівчанам вручати Зірку героя.

Окреме питання №2, Або у скільки державі обходиться любов під час тендерів

Питання перше читайте тут

Тим читачам, хто пропустив першу публікацію, нагадаємо, що міністр Бурбак (брат однокласника Яценюка) називає корупцію "окремими питаннями". Відповідно, перевірку фактів корупції він нарік "щодо окремих питань діяльності УЗ". "Обозреватель" підхопив тренд, і ми  теж розповідаємо про окремі питання. Зокрема, нині варто розповісти про те, як Бурбак та "пінкерсони" намагаються обдурити Президента та СБУ.

Наприклад, до техзавдання не потрапила вказівка про перевірку контрактів з такою собі коломийською ТОВкою "Форест". За дивним збігом обставин, ця кампанія не лише з малої батьківщини відстороненого гендиректора УЗ Бориса Остапюка, але й у засновниках фірми значиться така собі громадянка Іванна Вислинська, на разі – не судима... дружина Остапюка. Компанія стала улюбленицею залізничників, і лише за два тижні встигла виграти тендерів понад 9 млн грн. Як повідомляє видання "Наші гроші", саме великою любов’ю Остапюка до Вислинської можна пояснити той факт, що на тендерах за її участю "Укрзалізничпостач", очолюваний подільником Остапюка Олександром Лозінським, відхиляє дешевші заявки, знаходячи проблеми з їх оформленням.

"У порівнянні з часами Януковича та його поплічників стиль управління в "Укрзалізниці" не змінено взагалі. У дружньої фірми залізниця купує вдвадорога, - повідомляють "Наші гроші". - Розглянемо це на прикладі тендеру на закупівлю деревини, який "Форест" виграв через відхилення двох дешевших заявок та у "жорстокій" конкуренції з фірмою "Лексен", заснованою колишнім (хоча може й нинішнім, хтозна) працівником "Укрзалічничпостачу" Русланом Карловим. Отже залізниця придбала у дружини директора залізниці деревину різних порід по 1062-2358 грн/м3. У відкритих джерелах чимало посилань на значно дешевші продажі. Але про всяк випадок ми передзвонили на держпідприємство "Остерське лісове господарство". Виявилось, що таку саму деревину тут реалізовують по 520-1300 грн/м3, тобто у двічі дешевше від ціни "Форесту". При бажанні залізниця лише на цій закупівлі могла зекономити приблизно 2 мільйони".

При цьому "Наші гроші" повідомляють пікантну інформацію наостанок: на цьому тендері "Укрзалізничпостач" приймав банківські гарантії від учасників торгів на рахунку "Всеукраїнському банку розвитку" Олександра Януковича. То що змінилось на залізниці окрім прізвищ бенефіціарів?

За даними "Обозревателя", Управління внутрішніх справ на транспорті порушило кримінальну справу про завищення цін при проведенні тендерів, але на слідчих тиснуть, вимагаючи закриття кримінальної справи.

Якщо говорити про "минулих", то варто згадати і славну родину Дубневичів, які "сіли" на УЗ в часи Януковича. Але після Майдану вони теж почувають себе дуже добре:  ДП "Укрзалізничпостач" 7 серпня за результатами тендеру уклало угоди з ТОВ "Експозиція" на постачання запчастин на загальну суму 166,84 млн грн. Про це повідомляється у "Віснику державних закупівель". Замовлено гумові прокладки, ізолюючі втулки й комплекти скріплень. За даними керівника ТОВ "АТ Механіка" Віталія Руденка, частина з цих товарів була придбана залізницею по високим цінам. Мова йде за скріплення КПП-5, які "Укрзалізничпостач" придбав по 125 грн. на загальну суму понад 71 млн грн. За даними Руденка, його фірма виробляє аналогічні скріплення КПП-1, вартість яких становить 110 грн., тобто на 15 грн. дешевше від скріплень "Експозиції". Відтак автор листа вбачає, що "певними особами було здійснено замах на розкрадання державних коштів на суму понад 8,5 млн грн.". У своєму листі Руденко вказує, що ТОВ "Експозиція" пов’язане з ТОВ "Корпорація КРТ", до якого має відношення народний депутат Ярослав Дубневич. Тоді як компанії з дешевшими пропозиціями просто не змогли потрапити на тендер.

Окреме питання №3, Або наводка "пінкерсонам"

Звертаємося до Максима Бурбака та Максима Бланка: панове, якщо ви не поміняєте технічне завдання на перевірку УЗ, то в одній з наступних публікацій ми опублікуємо порівняльну таблицю з усіма фірмами, рахунками та явками, показавши, де "ваша собака порилась", і де насправді треба шукати істину. Зараз обмежимося лише загальними настановами. Хоча і без нас ви, панове, добре знаєте, що розслідувати треба не окремі контракти, а явища. Наприклад, завищення цін на тендерах. З приходом на УЗ, Остапюк встановив (ну мо"не він, а за його дорученням) розміри відкатів на рівні 15%-20%. Зважаючи на те, що обсяг матеріально-технічного забезпечення залізничного транспорту складає щорічно 8-10 млрд. грн. (стверджують в СБУ), то доля Остапюка і компанії складає 1-1,5 млрд. грн.

Для підприємств, які мають кредиторську заборгованість перед Укрзалізницею, відсоток відкату складає 25%-40%. Тобто якщо УЗ винна компанії 100 грн, то спершу бізнесмен повинен викласти 25-40 гривень, а далі отримає платіж за виконані роботи. Зважаючи на те, що кредиторська заборгованість УЗ складає 5 млрд грн, то в кишенях цього панства осяде 1-2 млрд. грн.

Тобто лише на відкатах і лише за однією статтею чернівецько-коломийська мафія заробляє 2-3 млрд. грн. на рік. А якщо згадати, що у схемах задіяні "кохані дружини" з наваром у 100%, а також фіктивні структури, зареєстровані на підставних осіб, що координуються Олександром Лозинським, то корупційна "рентабельність" виявиться значно вищою.

Окрема історія – це діяльність на залізниці "Сім’ї"та інших "колишніх". Виграні "примірними "сім’янинами" Дубневичами тендери це квіточки, бо Саша Янукович і його структури досі тісно заробляють на Укрзалізниці, тобто на державних фінансах. Ми вже писали, що ТОВ "Автономні джерела струму" активно співпрацюють з УЗ, а ось нещодавно "Перша паливна компанія" отримала одномоментно від УЗ борг за договором факторингу 333 млн грн. (аби ви не тягнулися за калькулятором, відкат в 40% складає 133 млн 200 тис грн). Також ця ж компанія "Саші-стоматолога" порушила умови контракту (в якому прописано фіксовану ціну на постачання 100 тис. тонн дизпалива) та виграла суд в УЗ на підвищення ціни з 13 122 до 19 120 грн за тонну. Необгрунтоване зростання ціни склало 41%, або приблизно півмільярда гривень. Тих самих гривень, яких так не вистачає країні для забезпечення АТО, виходу з кризи і т.д.

Інші епізоди ви викладемо в наступних публікаціях: як то кажуть, вода камінь точить.

Але в "Обозревателя" три запитання.

Перше стосується керівників правоохоронних структур: пане Аваков, пане Ярема, добродію Наливайченко, ви ж усі вийшли з Майдану. Скільки ще інформації потрібно оприлюднити, аби ви зацікавилися чернівецько-коломийською мафією? Якщо мовчання Авакова ще якось можна зрозуміти, він пов’язаний з "командою гієн" одним виборчим списком, то чому без діють генеральний прокурор і глава СБУ? Однієї записки президентові не достатньо, потрібні реальні справи. Бо інакше це виходить співучасть…

Друге питання стосується "уряду гієн": шановні чернівчани, а скільки коломийські вам платять на місяць? За нашими підрахунками, Андрій Іванчук мав би збирати касу з Остапюка не менше 250 млн. грн. – за умови, якщо ви з Юрушевим працюєте з половини.  Якщо менше, то розбирайтеся, бо вам не доплачують. Цікаво, скільки залишають собі Остапюк з Бланком?

Питання третє: громадянин Остапюк зараз балотується до парламенту по Коломиї. За нашими даними, за рахунок УЗ він будує автомобільні дороги, реабілітаційний центр і т.д.  Тобто тратить бюджет УЗ на підкуп виборців. Просимо прокуратуру, а також СБУ розібратися, для чого Укрзалізниці знадобилися раптом автомобільні дороги на Франківщині, а також – реабілітаційний центр.

І на останок: просимо не присилати до нас "козачків" із запитаннями "скільки за мовчанку". Навіть цифра 150 тис дол. нас не вразила, адже тут йдеться не про заробіток, а про принципи… хоча, певно, вам не зрозуміти.

Далі eiqrtidzqiktkmp буде.

Обозреватель