В авиакомпаниях «ЮТэйр» и «Ямал» идет тотальное сокращение летного состава. Под удар попали даже командиры

За последний год в России остались без работы более 100 командиров воздушных судов и более 200 пилотов.

Об этом пишет РБК со ссылкой на данные президента Профсоюза летного состава (ПЛС) России Мирослава Бойчука. «Это только готовые пилоты, которые оказались безработными, не списанные на пенсию, а именно уволенные из российских авиакомпаний, – поясняет он. – Среди них есть командиры Boeing 737, Airbus 320, даже Boeing 777».

 

Авиакомпании в связи с кризисом столкнулись со снижением спроса на пассажирские перевозки, выходом в этой ситуации для них стало сокращение количества самолетов, а вместе с ними приходится расставаться и с частью персонала, объясняет руководитель аналитической службы агентства «Авиапорт» Олег Пантелеев. Самые большие сокращения, по данным ПЛС, прошли в компаниях «ЮТэйр», Nordwind, «Ямал» и «Якутия».

 

Самая крупная из перечисленных авиакомпаний – «ЮТэйр» – уволила только с августа 2014 по март 2015 года около 300 пилотов, почти каждого третьего. Представитель профсоюза «ЮТэйр» сообщил, что сокращения есть, но цифры назвать отказался. Правда, на этом оптимизация численности сотрудников компании должна завершиться, считает Бойчук. 2 апреля компания уже объявила промежуточные итоги оптимизации, начавшейся летом 2014 года, в рамках которой, в частности, из авиапарка «ЮТэйр» было выведено 44 из 115 самолетов. Оптимизация является условием предоставления государственных гарантий по кредитам авиакомпании. В конце 2014 года она объявила о долге в размере 167 млрд рублей и начала переговоры о реструктуризации с кредиторами и держателями ее облигаций.

 

Потери по бортпроводникам за период с марта прошлого года по март нынешнего составили около 3 тыс. человек, делится данными Бойчук. Их численность уменьшилась с 25 тыс. до 22 тыс. с небольшим. «По инженерно-техническому составу потери тоже большие – было 12 тыс., осталось 10 тыс. человек», – говорит eiqrtixzirkmp он.

znak.com