«Лыжный инструктор» — 2. «Отличилось» Министерство инфраструктуры

«Лыжный инструктор» — 2. «Отличилось» Министерство инфраструктуры

24 июня 2015 г.

Надежда Сорокина

Мошенник Каськив в бегах, но дело его живет.

В морской отрасли Украины очередной скандал. Участниками которого стали сразу два министра правительства Арсения Яценюка. Сам скандал — точная калька с событий трехлетней давности, когда глава Госинвестпроекта Владислав Каськив (статус министра) подписал договор о строительстве LNG-терминала в Украине с «представителем» испанской компании Gas Natural Fenosa — неким Джорди Сарда Бонвеи.

Как позже оказалось, Джорди Бонвеи был обычным лыжным инструктором из крохотного европейского королевства Андорры, и никакого отношения к всемирно известной компании Gas Natural Fenosa не имел (о чем заявили сами испанцы). Таким образом, подписание «договора» о строительстве LNG-терминала оказалось мошенничеством и скандалом государственного масштаба. стоившем Украине газовой зависимости от России еще, как минимум, на 5 лет и ущерба международному престижу страны.

Поскольку главный фигурант этой грязной истории — В. Каськив — лишь отделался выговором, а после бегства из Украины патрона — Виктора Януковича беспроблемно переехал на ПМЖ в Австрию, чиновники высшего звена явно не извлекли из всей этой истории никакого урока. Кроме одного: мошенничать безнаказанно можно. И когда отрасль не демонстрирует никаких очевидных успехов и реформ, то почему бы не прибегнуть к блефу?

19 июня нынешнего года в Министерстве инфраструктуры Украины состоялось подписание меморандума о намерении компании The Soufflet Group инвестировать в одну из 12 инвестиционных площадок Ильичевского морского порта.Меморандум подписали директор Ильичевского порта Юрий Крук и генеральный директор компании The Soufflet Group Жан-Марк Филуз. На церемонии подписания присутствовали министр инфраструктуры Андрей Пивоварский, Министр аграрной политики и продовольствия Украины Алексей Павленко, директор компании «Нью Ворлд Грейн Юкрейн» по черноморскому региону Николай Горбачев.

На мероприятии была представлена информация о развитии транспортной инфраструктуры Ильичевского порта и проект, который будет профинансирован инвестором. Объем капиталовложений, по словам присутствовавших высоких лиц, составит от 70 до 100 млн дол.

Помпа, с которой аж два министра почтили личным присутствием подписание «меморандума о намерениях», омрачалась лишь несерьезным для таких важных мероприятий «разлетом» в объеме предполагаемых инвестиций в проект — до 30% суммы. Желание узнать о смелом инвесторе больше, чем было сказано на презентации, откровенно огорчило.

Оказалось, что и день, и два, и три спустя после столь значимого для французских бизнесменов события никакой информации (новости) о меморандуме с Украиной на сайте компании The Soufflet Group нет...

Так же оказалось, что в действительно известной, хотя и небольшой, французской компании The Soufflet Group нет гендиректора с фамилией-именем Жан-Марк Филуз. Более того, последний является гендиректором обычного украинского зернотрейдера.

Вот список ТОП-менеджмента The Soufflet Group, приведенный на корпоративном сайте компании:

Так же выяснилось, что Жан-Марк Филуз — директор ... украинской компании, у которой нет даже нормального сайта... Указанный в рекламе, розданной на презентации, сайт не работает. Посетителей на сайте с момента его регистрации не было вообще — статистику проверить несложно... Телефоны у сотрудников украинского зернотрейдера — одинаковы, вплоть до высшего руководства, мейл у всех — один... Офис-кабинет — тоже. Компания — типичные «рога и копыта»:

Знаково, что меморандум о многомиллионных вложениях в портовую отрасль подписывает, с одной стороны, очередной «лыжный инструктор», с другой — коррупцинер со стажем Ю. Крук, фигурант множества уголовных дел, да еще и в присутствии двух министров, да еще и в здании МИУ?

Повторимся: The Soufflet Group, от имени которой Жан-Марк Филуз подписал «меморандум» — не очень большая (по мировым меркам) компания, и портовых терминалов у нее всего три (два во Франции, один в Англии).

Похоже, просто дали денег Жану-Марку за «представительство» и торжественно, с помпой подписали ни к чему не обязывающую бумажку, чтобы пиарить Крука...

2 министра присутствовали ! подписали бумажку — меморандум с неизвестно кем... — большего бреда в отрасли трудно придумать...

Интересная деталь: меморандум с французским инвестором в лице «генерального менеджера» The Soufflet Group Жан-Марка Филуза Ю. Крук подписывает уже на следующий день после отмены конкурса на руководителя Ильичевского порта. В результате чего его нынешний начальник Ю. Крук чудесным образом продлевает свои полномочия еще на пол-года.

При этом документ, подписанный Ю. Круком в присутствии двух министров, предполагает передачу зарубежному инвестору в долгосрочную аренду ряда мощностей Ильичевского порта. На этом странности не заканчиваются. В меморандуме, подписанном 19 июня, говорится о сумме инвестиций от 70 до 100 млн. долларов, а на заседании Кабинета министров 17 июня (за день до отмены конкурса на руководителя Ильичевского порта) министр инфраструктуры Андрей Пивоварский озвучил сумму куда большую — в 250 млн. евро. Какие события в Ильичевском порту и самом Министерстве инфраструктуры повлияли на то, что сумма предполагаемых инвестиций в портовую отрасль Украины менее чем за двое суток «усохла» втрое?..

Еще одна интересная деталь: наряду с профильным министром А. Пивоварским на церемонии подписания меморандума присутствовал и министр аграрной политики Алексей Павленко. Кстати, давний добрый знакомый и коллега Владимира Шульмейстера, 1-го заместителя А. Пивоварского, по работе в компании «Фокстрот». Той самой компании, где аномальное число погибших неестественной смертью соучредителей и куча скандалов с криминальным душком (подробнее читайте в публикации Украинцы в Африке: дошло до трупов и похищений. Часть 3: дайвинг по-судански).

Кроме, собственно, французов, с французской стороны присутствовал некто Николай Горбачев. Этот человек пять лет назад, будучи вице-президентом Украинской зерновой ассоциации, заявил (дословно), что «Украина не будет крупным экспортером продовольственного зерна в течение трех-пяти лет». Сейчас он возглавляет совместное предприятие NewWorldGrain (Ukraine) с офисом в Киеве и владельцами в Австралии (ABB Grain) и Франции (Soufflet Group). По имеющейся информации, ABB Grain в результате череды перепродаж поглощена консорциумом инвесторов во главе с Glencore.

Главный агро-офис этого мультинационального гиганта, известного своими мощными лоббистскими традициями на постсоветском пространстве, находится в Роттердаме. Именно в этом голландском городе-порте В. Шульмейстер жил и работал до 2002 года менеджером отдела зерновых и масличных продуктов в группе глобальных ресурсов местного отделения FortisBank.

Так что вполне можно предположить, что и министр инфраструктуры А. Пивоварский (близкий к одиозному Игорю Еремееву), и 1-й замминистра инфраструктуры В. Шульмейстер, и министр аграрной промышленности А. Павленко, и «француз» Н. Горбачев в деле приватизации (передаче в аренду, в концессию и т.д.) портов Украины объединены не только и не столько государственными интересами, сколько своими прежними бизнес-связями. Отсюда и «мутки» с подписанием «меморандума о намерениях», и «плавающие» цифры инвестиций, и хаотичное, безрезультатное «реформирование» портовой отрасли qhiukiuiqktkmp Украины.

—

Константин Иванченко, «Аргумент»