975 миллионов рублей на строительстве метро или это не все? В чем виновен Олег Митволь?

975 миллионов рублей на строительстве метро или это не все? В чем виновен Олег Митволь?

22 июня 2022 г.

Петр Погибин

В течении последних 2 недель у всех на слуху информация о задержании бывшего заместителя главы  Роспотребнадзора Олега Митволя.

Действия произошли 8 июня 2022 года, Митволя задержали в аэропорту Внуково во время посадки на самолёт в Турцию (другие же источники пишут, что Митволь летел в ОАЭ). В любом случае понятно одно: Митволь не бежал со страны. Это был семейный отдых или другой частный полёт подозреваемого в хищении государственных средств.

В чём суть обвинения?

После задержания началось громкое медийное дела. Бывшего высокопоставленного чиновника обвинили в хищении 975 миллионов рублей во время строительства метро в Красноярске. Сумма действительно немаленькая, но в этом всём удивляет другое. Сам Митволь как будто не ждал своего ареста, и вся эта ситуация застала его  врасплох. Почему? Гадать не будем, существуют конкретные факты. Во-первых, сам Митволь после многомиллиардных хищений продолжал вести абсолютно спокойную жизнь: роскошные машины, элитные апартаменты, постоянные полёты и другое. То есть, человек, который с начала 2000-х не работал нигде помимо государственных органов, вёл обычную олигархическую жизнь. Следующим моментов выступает то, что Митволь фактически сразу признал свою вину, и предложил заключить сделку со следствием. О чем это может говорить? Тут существуют два варианта: Митволь хочет выйти сухим из воды, за счёт того, что компенсирует государству понесённый ущерб и получит условный срок, либо же те, кто его раньше покрывал, просто слили покорного слугу Митволя, и возможности для манёвра в бывшего чиновника просто не осталось. Всё действительно указывает на 2 вариант. Спокойствие Митволя, неожиданное задержание, взятие под стражу, продление срока ареста. Кажется, что Митволь стал отработанным материалом.

Кто же Вы, мистер Митволь?

Естественно, что Олег Митволь не был топ-чиновником. Это вам не Чубайс. Тем не менее, достаточное влияние на некоторые вещи в стране он имел. Также Митволь умел находить общий язык со теми, кто стоит выше. Об этом свидетельствует его биография.

Начал он свою карьеру в Роспотребнадзоре с его основания в 2004 году, занимал должность заместителя руководителя ведомства, работал с экологическими нарушениями. Все мы понимаем, что такое должность - огромный денежный мешок. Попасть с улицы туда невозможно, у Митволя была очень серьёзная крыша, которая смогла договорится о его работе с запуска ведомства.

Сейчас это читать смешно, но в 2007 году Митволь дал развёрнутое интервью Аргументам и фактам. Приведём из него одну цитату: «Я уж сбился со счета, сколько раз мне пытались дать на лапу… Когда некие компании влетают на штрафы в миллиарды рублей, то, естественно, первая их мысль – заткнуть Митволю физиономию червонцем. Но не выходит! В конце концов я стал объявлять с порога: "Давайте миллион евро". И знаете, помогло». Очевидно, что помогло. Компании, уничтожающие экологию России начали заносить Митволю миллионы евро.

Тем не менее, даже такие резкие заявления не погубили карьеру чиновника. В 2009 Олег Митволь стал префектом Северного административного округа Москвы. На новой должности ничего нового не случилось. Митволь проводил абсолютно абсурдные вещи, которые никто не мог понять. В общей сложности на должности префекта он пробыл 5 лет. Все 5 лет его преследовали скандалы, в том числе коррупционные. В 2013 году в его доме были проведены обыска в деле об умышленном хищении средств при при банкротстве ГУП "Управление дорожного хозяйства и благоустройства "Фрунзенское". Но тогда Митволю повезло, то ли смог решить ситуацию, то ли обвинения были слишком слабыми. В общем, тучи разошлись над чиновником, и он продолжил спокойно жить.

Игра в длинную

После увольнения с должности префекта Митволь пропал. В течении последних 8 лет публично о нем ничего не было слышно. С 2018 года он занимал должность председателя совета директоров АО «Красноярский трест инженерно-строительных изысканий» («Красноярский ТИСИЗ»). Именно этот эпизод в карьере Митволя стал на сегодняшний день крайним. Суть уголовного дела достаточно непонятная. Метро Красноярска, которое строят ещё с 1990-ых стало для Митволя роковым. По данным следствия, Краевое транспортное управление» из Красноярского края й на выполнение работ по корректировке проектно-сметной документации с компанией Митволя ещё в 2019 году. С тех пор цена вопроса увеличилась почти до 1 миллиарда рублей. Но самое интересное, что несмотря на то, что работы должны быть готовыми ещё в декабре 2019 года, по сегодняшний день никакого результата нет. Чиновники просто подписывали дополнительные соглашения с Митволем каждые несколько месяцев якобы о продлении работ. Звучит действительно странно, ведь на дворе уже июнь 2022 года. Фактически 3 года Митволь водит весь Красноярский край вокруг носа? Фантастика, но нет. Такие сделки проходят исключительно под контролем ФСБ, и всё это выглядит как абсолютная eidditqidrqkmp чушь.