Невменяемый маршрут. «Сороковка» как зеркало русской покорности

Невменяемый маршрут. «Сороковка» как зеркало русской покорности

12 февраля 2024 г.

Ольга Филимонова

На водителей маршрутного транспорта в Томске нарекания были, есть и будут всегда. В зависимости от номера маршрута, компетентности водителей и адекватности самих пассажиров.

Разумеется, ситуации бывают разные: все на нервах, все устали, давка и физический дискомфорт в поездке никого добрее не делают. Но есть один единственный маршрут, к водителям которого серьезные претензии со стороны томичей и северчан вот уже добрых лет тридцать не меняются. Это, конечно, наша любимая – сначала «сороковка», а теперь 401, 442 и 405 маршруты.

Немного истории

Знаменитая «сороковка» появилась во второй половине прошлого века. По большей части на этом автобусе до Томска северчане, которые учились в томских вузах или работали на предприятиях города. В «нулевых» уже появились 401, 442 и 405 маршруты. Все эти годы пассажиры постоянно жаловались на вопиющее хамство и неадекватность водителей данного вида транспорта, чехарду с расписание маршрутов – автобус запросто мог приехать на пятнадцать минут позже обозначенного в расписании времени или уехать раньше. Обычным делом было захлопнуть двери перед носом едва успевающего протиснуться в салон пассажира.

В 2020 году контракт с компанией «ЕвроТрансВладимир», которая выполняла перевозки по маршрутам № 442 и 40, был расторгнут администраций Томской области. Причина – запредельное количество жалоб. Отмечалось большое число срывов маршрутов и выпуск на линию автобусов значительно меньше, чем это было предусмотрено заключенными до этого госконтрактами. Право на перевозки томичей и жителей закрытого города перешло к компании «Томскавтотранс». Однако качество перевозок и обслуживания пассажиров не стало лучше. Воз и ныне там. Людей часто везут, как дрова, водители превышают скорость даже в центре Томска, не обращая внимания на возмущенные замечания пассажиров.

«Я не северчанка, но по делам компании периодически бываю в Северске. После последней поездки в январе этого года думаю, буду искать какие-то альтернативные способы передвижения. Честное слово, я думала, что это мое последнее путешествие, от страха чуть не поседела. Неожиданно водитель набрал какую-то дикую скорость, пару раз мы чудом избежали ДТП, причем, из соседних автомобилей водители крутили пальцем у виска, наблюдая подобное вождение. Мы стали делать замечания, кто-то вообще кричать стал, но никакой реакции не последовало адекватной. Вместо этого мат! Кстати, водитель был среднего возраста, на пьяного не похож, но вот так. Я когда вышла на своей остановке, перекрестилась, честно!», – поделилась с редакцией Бабра Татьяна Молчанова, менеджер по продажам.

Квест по-северски

Несмотря на то, что подобные отзывы северчан и томичей не единичны, с начала 2023 года проезд в маршрутках данных номеров подорожал дважды. Первый раз – с 1 января до пятидесяти рублей, второй – с февраля до 53 рублей. Что в прошлом году в Томске случилось за месяц такого, что понадобилось срочно увеличить проезд на целых три рубля – сказать сложно. В каждой мэрской избушке – свои погремушки. И тараканы – тоже. Отличный пост в этом отношении написал томский блогер Вадим Тюменцев на своей странице в соцсети ВК.

«Кроме того, что маршрут обычной для Томска протяжённости обслуживается по двойному тарифу, что несправедливо и накладно, так ещё «некруглость» оплаты создаёт дополнительные сложности при расчёте, не говоря о платёжных картах, которые крайне неудобны для расчётов в автобусе. В целом, все забили на это копеечное подорожание. Но что-то мне подсказывает, что «сороковка» была и остаётся зеркалом русской покорности и фантастического представления о законности, где любой человек, у которого есть сумка и желание, без всякого удостоверения может отдавать тебе требовательным голосом распоряжения и осуществлять контроль их выполнения, вводить свои правила игры или обязательные для исполнения нормы. А это, безусловно, индикатор готовности к сползанию в рабство».

Лучше и не скажешь. Блогер также обращает внимание общественности на тот факт, что оплатить проезд северчане стараются примерно в паре километров до ЦКПП, когда скорость автобуса максимальна. Делается это для того, чтобы пораньше выскочить из «сороковки», максимально быстро пройти проверку на «вертушке» и не менее быстро успеть заскочить в уже проверенный автобус по другую сторону колючки. Зачем? Чтобы, в свою очередь, успеть занять место.

О чем говорят северчане

В конце материала хотелось бы привести в пример совсем недавние отзывы о «профессионализме» водителей и кондукторов горе-маршруток. Воз, как говорится, и ныне там. И, похоже, в ближайшее время никаких изменений не предвидится.

«Каждый будний день уезжаем с женой с остановки Партизанская в Северск. Осенью график автобусов был еще понятен, с 6-45 до 6-58 постоянно был автобус. Но с декабря 2023 года начался бардак с графиками, который к февралю 2024 только усилился. То автобус задерживается на 20 минут, то на 40...! В автобусах начинается давка, на улице холодно, еще и от ветра спрятаться некуда (в остановочных пунктах нет даже стёкол)!!! Почему из-за халатного отношения к контролю качества пассажироперевозок страдают обычные люди?! Не хватает водителей – создайте условия!! Не у всех есть возможность купить автомобиль и не зависеть от автобуса!

«Каждый будний день добираюсь из Томска в Северск на работу с остановки Партизанская и хотя бы раз в неделю не выходит на маршрут рейс 401. На остановке приходится стоять с 7-45 до 8-20 и опаздывать на работу, и все это к тому же в холодную погоду. Автобусы переполненные, на каждой остановке люди пытаются залезть в автобус, из-за чего двери не закрываются и автобус стоит подолгу на остановках. Пусть ответственные лица (чиновники) тоже поездят в час пик в таких условиях, и может быть, наконец-то займутся этим вопросом и начнут уже работать.

«Объясните, на каком основании цена повышена до 50 рублей? Где кондуктор? Почему водители хамят и грубят пассажирам? Вечно переполненные! Билеты не дают, ещё и хамят: вам нужен билет – давайте кассовую ленту! Что за бред? На каком основании в 401 маршруте плата выше, чем в 442? Кому-то на лапу дают собственники-владельцы автобусов? Что за издевательство над людьми? За такое надо понижать плату, а не повышать. Максимальная стоимость проезда в таких условиях 10 рублей! Всю администрацию заставить проехать в час пик, чтобы на себе ощутили все прелести поездки.

Идея хорошая. Дмитрий Александрович, вы как, насчет, прокатиться? Только никому не сообщать, что вы – мэр. А то побьют, eiqrkidkiqrzkmp ненароком.

babr24.com