Во избежание токсичности: Как конфликт на Байконуре привёл к идее строительства ракеты "Ангара"

Во избежание токсичности: Как конфликт на Байконуре привёл к идее строительства ракеты "Ангара"

Во избежание токсичности: Как конфликт на Байконуре привёл к идее строительства ракеты "Ангара"

15 апреля 2024 г.

Надежда Сорокина

Первый пуск ракеты "Ангара-А5" с космодрома Восточный для отечественной космонавтики важный момент.

Опытный специалист в этой непростой теме объяснил Life.ru, что новая серия ракет-носителей нужна российскому космосу как минимум по двум причинам.

Необходимость строительства ракеты "Ангара" возникла в первую очередь из-за решения Казахстана запретить России запускать ракеты "Протон", рассказал в интервью Life.ru специалист Российской академии космонавтики имени К.Э. Циолковского Игорь Маринин. Он объяснил, что показавший себя с наилучшей стороны носитель вызывает недовольство Казахстана тем, что в его двигателях используется высокотоксичное топливо диметилгидразин (гептил). Напомним, двигатели носителей "Ангара" работают на керосине и жидком кислороде.

— Они считают, что в случае падения ракетных ступеней "Протона" на территорию Казахстана наносится неизгладимый вред. Это на самом деле неправда, но Казахстан под этим соусом потребовал прекратить запуски. У нас осталось около десяти таких ракет, мы их отстреляем и всё, с производства они сняты. Их надо было чем-то заменить, — сказал эксперт.

Ракета-носитель "Протон-М". Фото © ТАСС / Сергей Казак qeithidrkideqkmp

Ракета-носитель "Протон-М". Фото © ТАСС / Сергей Казак

Он добавил, что ещё одним основанием для создания носителей серии "Ангара" стала необходимость удешевления строительства ракет. В этих носителях применена так называемая модульная система: в разных ракетах одной и той же серии используются одинаковые универсальные ракетные модули УРМ-1 и УРМ-2.

— Эти модули выпускаются серийно, а потом из них можно собирать что лёгкие, что средние, что тяжёлые ракеты-носители, — объясняет Игорь Маринин.

Меж тем эксперт признаёт, что с точки зрения коммерческих запусков интерес потенциальных заказчиков к "Ангаре" упал после появления на этом рынке ракет Falcon компании SpaceX, а также антироссийских санкций. Тем не менее, с его слов, сейчас ведутся переговоры о возможных заказах на коммерческие запуски аппаратов в космос на ракетах "Ангара" со странами Латинской Америки, Африки и Азии. Игорь Маринин также подчеркнул, что за рубежом тоже хватает проблем со строительством ракет аналогичного класса.

— У Европейского космического агентства никак не полетит Ariane 6, Ariane 5 уже все отстреляли и сняли с производства, а Ariane 6 никак запустить не могут. У японцев большие проблемы с ракетой H-II, как и "Ангара". То есть у Маска практически нет конкурентов, — говорит эксперт.

По его мнению, в ближайшие несколько лет сделать ракеты "Ангара" востребованными на рынке коммерческих запусков будет трудно — предстоит добиться "полной нейтрализации" санкций и получения контрактов.


Теги статьи:
Распечатать Послать другу
comments powered by Disqus
Клеветникам-«потерпевшим» по так называемому уголовному делу компаний «Лайф-из-Гуд», «Гермес», кооператива «Бест Вей» и организатору этого «…
Налоговый вопрос, похоже, стал тем камнем, который может утянуть на дно ГК «Гранель».…
Присяжные в четверг вынесли обвинительный вердикт по основным эпизодам громкого дела против авторитетного бизнесмена Олега Медведева, извест…
Российский криминальный авторитет Андрей Евгеньевич Мироедов, по всей видимости, получил болгарское гражданство в 2008 году. По данным BIRD,…
За уголовным делом экс-мэра Вологды Евгения Шулепова могут крыться интересы губернатора Московской области Андрея Воробьева и олигарха Алекс…
В Редакцию за помощью обратились жители Захарково, которые страдают от масштабной стройки компании СБЕРа.…
loading...
Загрузка...
loading...
Загрузка...
Все статьи
Последние комментарии
Наши опросы
Как вы считаете, санкции влияют на обычных граждан России больше, чем на политическую элиту?






Показать результаты опроса
Показать все опросы на сайте