От ста тысяч и выше: сколько получают новосибирские «дорожные» чиновники
От ста тысяч и выше: сколько получают новосибирские «дорожные» чиновники
Перетряхивание денежных скелетов из бюджетного шкафа чиновников от учреждений, связанных с дорожной сферой, привело к очередному позорищу.
Мэрия опубликовала зарплаты дорожников. Зачем – вопрос риторический, ведь на сегодняшний день действует разрешение не публиковать информацию о доходах работникам муниципалитетов. Результаты не удивили: зарплатные деньги чиновники, как и пять, и десять лет назад, гребут лопатой. Вместо того, кстати, чтобы этими лопатами чистить дороги и дворы Новосибирска.
Зарплаты есть, дорог – нема
Больше всех в тумбочку для жены ежемесячно кладет руководитель МКУ «Управление дорожного строительства» Виктор Хихлов, его зарплата составляет больше 215 000 рублей. А между тем еще в 2022 году Новосибирск переживал скандал с ремонтом ключевых магистралей Ленинского района. Два подрядчика, которых нанял как раз Виктор Хихлов, откровенно схалтурили. После снятия верхнего слоя асфальта фрезами дорога напоминала старинный русский вариант – то ямка, то канавка.
«Посреди такого шероховатого дорожного полотна, как ядовитые грибы, возвышались колодезные люки. На один из этих люков я наехал колесом, в результате колесо разорвалось в клочья. Наш город автомобилистам не дает расслабляться в принципе, а прошлой осенью было что-то просто невероятное, – писал «Прецендент» со ссылкой на местного жителя.
И примкнувшие к нему
На втором месте по зарплатному уровню оказался директор МКУ «Гормост» Иосиф Кодалаев, у него ежемесячно выходит порядка 204 000 рублей. «Бронзу» держит глава МБУ «Городской центр организации дорожного движения» Валерий Жарков – примерно 180 000 рублей. Относительно Кодалаева. Этот господин из МКУ «Гормост», учредителем которого является департамент транспорта и дорожно-благоустроительного комплекса, тоже не отрабатывает свою зарплату, периодически попадая в поле зрения правоохранителей. К примеру, в июле 2023 года сотрудники прокуратуры проверили несколько важных путепроводов на железнодорожных перегонах между станциями. Нашли много нарушений.
«Установлено, что указанные путепроводы эксплуатировались МКУ «Гормост» с нарушениями требований технических регламентов, выразившиеся в обнажении рабочей и конструктивной арматуры, частичном или полном разрушении компенсаторов, локальном разрушении асфальтобетонного покрытия проезжих и пешеходных частей», – сообщили тогда журналистам НГС в пресс-службе Западно-Сибирской транспортной прокуратуры.
Ну и наконец, Валерий Жарков, руководивший транспортным департаментом мэрии с 2012 года, но отправленный в 2015 году в принудительную отставку по причине целого ряда скандалов в дорожной отрасли. Это суды с подрядчиком строительства Бугринского моста, затягивания сроков сдачи и удорожание проекта развязки на улице Петухова и отправленная в мусоропровод взятка в два миллиона начальника Центра управления городским автоэлектротранспортом Арама Суваряна. Молодцы, что тут скажешь…
«Бедным родственником» всех трех чиновников оказался директор МКУ «Горфонтан» Валерий Науменко. Он получает сущие копейки – «всего» порядка 94 000 рублей. Что тут скажешь? Можно только посочувствовать. На хлеб точно не хватает – только на черную икру и креветки, а так и до аллергии qhidqhiheirrkmp недалеко.
Теги статьи: Хихлов ВикторСуварян АрамООО СТС-ПлюсООО НовосибдостройНауменко ВалерийМКУ Управление дорожного строительстваМКУ ГормостКодалаев ИосифЖарков Валерий
Статьи по теме:
Ямы, аварии, срывы госконтрактов: как реализуется нацпроект «Безопасные качественные дороги» в Новосибирске"Красный" Локоть "сдал" Новосибирск
Шесть лет вне закона и смягчение приговора? Руденко оправдан?
По стопам предшественника: Руденко приговорили
Мэрия Новосибирска решила «закатать в асфальт» четыре дорожные компании
Распечатать Послать другу comments powered by Disqus
Все теги статей
Показать результаты опроса
Показать все опросы на сайте