Почему загадочно погибают специалисты, разоблачающие качество самолётов Boeing

30 апреля 2024 года в больнице скончался бывший аудитор канзасской фирмы Spirit AeroSystems Джошуа Дин. У 45-летнего мужчины обнаружили вирус гриппа B и устойчивые к антибиотикам стафилококки, отчего у него развились пневмония и почечная недостаточность и случился инсульт. Дин был известен тем, что являлся сторонником ЗОЖ и не имел вредных привычек.

Так как его здоровье ухудшалось, Дина подключили к ИВЛ и диализу и перевезли в больницу в Оклахоме-Сити. Врачи считали, что спасти его может ампутация конечностей. Невестка бывшего аудитора Кристен Дин в ужасе писала в соцсетях, что Джош на грани смерти. Но операция не понадобилась: Дин скончался рано утром 30 апреля.

Неприятности Джошуа Дина начались тогда, когда он два года назад заявил, что в сборочных цехах фирмы Spirit, которая производит фюзеляжи для Boeing, есть проблемы с качеством. Через год, в апреле 2023 года, он был уволен. Дин рассказал, как обнаружил, что отверстия в переборках самолёта просверлены неправильно, и сообщил об этом руководству, но это не возымело эффекта. Тогда Дин решил сообщить об этом общественности.

Позже Spirit признала, что он был прав. По факту увольнения Дин подал жалобы в Министерство труда США и в Федеральное управление гражданской авиации, но на момент его смерти они всё ещё находились на рассмотрении. Удивительная "оперативность".

Сам Дин считал, что его увольнение — это предупреждение остальным сотрудникам Spirit, чтобы они помалкивали. Журналистам Дин рассказал о вечеринках, которые компания проводила каждый раз, когда ей удавалось сдать большой заказ без дефектов. "Вечеринки были посвящены повышению качества сборки, но качества не было. Мы просто не сообщали о проблемах".

Boeing уже давно испытывает проблемы с качеством новых самолётов и старается это скрыть. Об этом ещё год назад сообщало агентство Reuters. Возможно, причиной стало внедрение систем автоматизации и оптимизации. Политика компании, передавшей сборку ответственных узлов самолёта сторонним заводам, оказалась неверной.

Проблема качества сборки буквально "выстрелила" в январе 2024 года, когда авиалайнер Boeing 737 MAX 9 авиакомпании Alaska Airlines выполнял рейс Портланд – Онтарио. В воздухе на высоте пять километров у самолёта вырвало скрытую под обшивкой дверную заглушку, что привело к разгерметизации самолёта. Лайнер вернулся в Портленд, где совершил аварийную посадку.

"Знай — это не самоубийство!"

Сотрудник отдела качества Boeing — Джон Митчелл Барнетт, публично заявивший о злоупотреблениях в компании. Фото © Wikipedia / Семья Барнетт