Китайские автомобили в России теряют качество на фоне монополизации рынка

Китайские автомобили в России теряют качество на фоне монополизации рынка
Китайский автопром в последние годы стал «монополистом» в России, но, похоже, ситуация от этого не улучшилась.
Росстандарт может отозвать автомобили одного из производителей, если подтвердится, что машины имели дефекты в сиденьях. В случае такого развития событий деятельность компании в России может быть приостановлена, что повлечет за собой штрафы для производителя.
То, что Китай стал «монополистом» на автомобильном рынке России, привело только к небрежному отношению со стороны самих производителей. На фоне роста цен на автомобили их качество в лучшем случае остается на прежнем уровне, а то и хуже.
Касается это не только легковых автомобилей, но и грузовиков, и автобусов. Среди проблем – нехватка запчастей, электроники, кузовных частей и так далее. А поставки из самого Китая можно ждать месяцами, потому что производители попросту не создают склады в qhiukiqriuqkmp России.
Недавно НАМИ провел испытания китайских грузовиков и выяснило, что большегрузы не соответствуют ряду требований. Например, у них высокий тормозной путь, а рулевое управление не отвечает стандартам. На фоне этих новостей не стоит удивляться, что число ДТП с грузовиками из Китая резко выросло.
Теги статьи: ШтрафыЦеныДТПАвтомобили
Статьи по теме:
Штрафы за сбой системы: как Росприроднадзор игнорирует проблемы с отчетностьюСтраны G7 рассматривают возможность ужесточения нефтяных санкций против России
Паспорт в кармане, бизнес в России, сын у руля: Владелец Favbet Андрей Матюха разыграл идеальную комбинацию
Мошенничество в строительстве в Екатеринбурге: как застройщик воспользовался льготами и обманул жителей
В Свердловской области сельскохозяйственные земли стали использовать в качестве полигона для отходов
Распечатать Послать другу comments powered by Disqus

Загрузка...

Загрузка...
Все теги статей
Показать результаты опроса
Показать все опросы на сайте