Это все еще в дирекции УЗ. А вот потом с отдела шли телеграмы на дороги, там их опять расписывали на профильную службу, потом отдел соответсвующий - и только потом директива доводилась на исполнителей-низовое предприятие.
Думаете все, после прихода команды реформаторов Бальчуна и Кравцова что-то оменялось? Навиные. Вся так называемая реформа заключается в простой смене вывесок (ВАТ УЗ и дороги стали называться филиалами). Что это по сути? Просто всем стали заведовать новые люди. И одна из самых ключевых фигур во всем этом сыр-боре - Евгений Кравцов.
Преамбула
Было себе предприятие государственное «Укрзализныця», Осталось оно государственным только номинально. Судите сами:
Детальна інформація про юридичну особу
Повне найменування юридичної особи та скорочене у разі його наявності ПУБЛІЧНЕ АКЦІОНЕРНЕ ТОВАРИСТВО "УКРАЇНСЬКА ЗАЛІЗНИЦЯ"
(ПАТ "УКРЗАЛІЗНИЦЯ")
Організаційно-правова форма ПУБЛІЧНЕ АКЦІОНЕРНЕ ТОВАРИСТВО
Назва юридичної особи "УКРАЇНСЬКА ЗАЛІЗНИЦЯ"
Ідентифікаційний код юридичної особи 40075815
Центральний чи місцевий орган виконавчої влади, до сфери управління якого належить державне підприємство або частка держави у статутному капіталі юридичної особи, якщо ця частка становить не менше 25 відсотків - (ЗАМЕТЬТЕ - НИ СЛОВА!)
Місцезнаходження юридичної особи 03680, м.Київ, ВУЛИЦЯ ТВЕРСЬКА, будинок 5
Перелік засновників (учасників) юридичної особи, у тому числі прізвище, ім’я, по батькові, якщо засновник – фізична особа; найменування, місцезнаходження та ідентифікаційний код юридичної особи, якщо засновник – юридична особа ДЕРЖАВА УКРАЇНА В ОСОБІ КАБІНЕТУ МІНІСТРІВ УКРАЇНИ
Розмір внеску до статутного фонду (грн.): 229879115000.00
Дані про розмір статутного капіталу (статутного або складеного капіталу) та про дату закінчення його формування Розмір (грн.): 229879115000.00
Керівники:
КРАВЦОВ ЄВГЕН ПАВЛОВИЧ - підписант з 07.10.2015;
МАРІНА ОКСАНА ЮРІЇВНА - підписант з 07.10.2015;
МИХАЛЬЧУК СЕРГІЙ ДМИТРОВИЧ - підписант з 07.10.2015
Отметим еще одну важную деталь:
Дані органів статистики про основний вид економічної діяльності юридичної особи, визначений на підставі даних державних статистичних спостережень відповідно до статистичної методології за підсумками діяльності за рік Код КВЕД 49.20 Вантажний залізничний транспорт.
Т.е., произошло уже четкое разграничение, если не сказать грубее - распил, дерибан - одни руководители получают весь трансорт, другие - всех пассажиров. Одни - чистый гешефт, другие - головную боль от старых вагонов, критики пассажиров и т.п.
Из ПАТ в ПрАт
Есть в Украине две формы организации, очень схожие по названию, но разные о сути: ПАТ - публичное акционерное общество и ПрАТ - частное акционерное общество. Так вот, если главная структура остается ПАТом, то принадлежащие ей структуры, которые не считаются одразделениями - ПрАТами могут быть запросто.
Директор-халтурщик
И. о. главы правления "Укрзализныци" Евгений Кравцов в 2015 году заработал более 650 тыс. грн, из них в виде заработной платы 159,86 тыс. грн. Фактически, только 20% у руководителя ГОСУДАРСТВЕННОГО предприятия - это его зарплата, остальное - частный заработок. А теперь подумаем, проводил ли время с 9 до 18 хотя бы Кравцов на своем рабочем месте, если это его не основной (согласно декларации) заработок?
В 2015 году Кравцов получил доход от ведения предпринимательской и независимой профессиональной деятельности в сумме 491,4 тыс. грн, а члены его семьи получили 365 тыс. грн за отчуждение движимого или недвижимого имущества.
Согласно декларации, исполняющий обязанности главы правления «Укрзализныци» не имеет квартир, домов и земельных участков, тогда как члены семьи владеют земельным участком площадью 0,1715 га.
Кроме того, Кравцов задекларировал автомобиль Lexus IS 250 (2008 года выпуска), а члены семьи - автомобиль Toyota GT86 (2012 год выпуска).
Также в декларации указано, что на счетах членов семьи в одном из крупнейших в Украине банков по объему активов, «Райффайзен Банке Аваль» находится 17,76 тыс. Грн.
Матрацник-офшорник, любитель Кипра
В своей официальной автобиографии Кравцов любит говорить, что начинал работать в юрфирме «Астерс», тесно связанной с нынешним главой АП Борисом Ложкиным.
На самом деле, выяснилось, что начинал Кравцов с ... Офшорных фирм по торговле матрацами. К слову, часто матрацы служат всего лишь редлогом - часто контрабандисты в них провозят наркотики, иногда - оружие. Но мы не словили Кравцова за руку - только напомнили общеизвестный факт.
Итак, Евгений Кравцов был и основателем, и руководителем ТОВ «Матрацко» (ЭДРПОУ - 35220585, м.Київ, ВУЛИЦЯ ВІКЕНТІЯ ХВОЙКИ, будинок 18/14). Хотя нет, постойте, в документах о регистрации указано, что основатель «Матрацко» - шведская компания ТОВАРИСТВО З ОБМЕЖЕНОЮ ВІДПОВІДАЛЬНІСТЮ "ХІЛДІНГ АНДЕРС ІНТЕРНЕШНЛ АБ" (Адреса засновника: м.Мальва, вулиця Остра Варвсгатан буд.4,211,19., ШВЕЦІЯ).
А что же это за шведы? Но это такие шведы, как мы марсиане. ТОВАРИСТВО З ОБМЕЖЕНОЮ ВІДПОВІДАЛЬНІСТЮ "ХІЛДІНГ УКРАЇНА" зарегистрировано ... (только не смейтесь) по адресу М.КИЇВ, ОБОЛОНСЬКИЙ Р-Н ВУЛ. ВІКЕНТІЯ ХВОЙКИ БУД. 18/14. Т.е. точно там, где и МАТРАЦКО!
Вас не удивит, что основатель шведской фирмы - КРАВЦОВ ЄВГЕН ПАВЛОВИЧ?
Бедная налоговая - так тяжело запутаться ей в хитрых изворотах юриста Кравцова.
Кстати, фискалам на замету. Деятельность ТОВ «Матрацко» была прекращена только в сентябре 2015 года. Должно быть, заработок Кравцова должен быть отражен в декларации, правильно?
Вряд ли кто-то теперь удивится, если «Укрзализныця» в рамках «реформы» решит обновить матрацы для пассажиров и закажет услуги у «Матрацко»!
К слову, до своего назначения на руководящую должность в госредприятии Кравцов очень красноречиво отстаивал права украинских редпринимателей на офшоры - http://www.epravda.com.ua/columns/2013/08/27/391364/
Частные загребущие руки для государственного монополиста
А теперь вернемся к главному, к проделкам Кравцова. Как мы уже говорили, корпоративизация «Укрзализныци» по сути - только смена вывесок и карманов, куда текут деньги.
Но если б только! Под шумок уже многие предприятия становятся частными. Мы уже говорили о разности ПАТ и ПрАТ. Смотрите сами:
1. Повне найменування емітента Приватне акцiонерне товариство "Київський електровагоноремонтний завод"
2. Організаційно-правова форма емітента Приватне акціонерне товариство
3. Місцезнаходження емітента 03049 м.Київ вул.Ползунова,2
0.02.2016 призначено Член наглядової ради Кравцов Євген Павлович д/н д/н д/н 0 Кравцов Євген Павлович(не надав згоди на розкриття паспортних даних) призначений на посаду члена Наглядової ради на пiдставi рiшення правлiння ПАТ «Укрзалiзниця» (яке є вищим органом управлiння емiтента) вiд 10.02.2016 р. (протокол № 6) строком на 3 роки. Володiє пакетом акцiй емiтента. Є представником акцiонера – ПАТ «Укрзалiзниця» (розмiр пакету акцiй – 100 %). Непогашеної судимостi за корисливi та посадовi злочини не має. Iншi посади, якi обiймала особа протягом останнiх п’яти рокiв: юрист, головний юрист ТОВ «Юридична фiрма «Астерс»; радник генерального директора консультативно-координацiйної групи Департаменту органiзацiйно-аналiтичної дiяльностi апарату та Ради Укрзалiзницi, начальник Департаменту реформування та корпоративного розвитку, директор з реформування, корпоративного розвитку, майнової та соцiальної полiтики, директор з реформування майнової та правової полiтики Державної адмiнiстрацiї залiзничного транспорту України;член правлiння ПАТ «Укрзалiзниця».
Вот так! будучи лицом, представителем формально государственного предприятия, он владеет акциями завода, ставшего уже ЧАСТНЫМ акционерным обществом!
Кстати, отметим, что о матрацно-офшорном бизнесе Кравцова и тут ни слова - юрист, реформист. Прямо значков ГТО негде вешать!
И таким ПАТ, ставших ПрАТ с каждым днем деятельности Кравцова станет все больше и qhiukiqriuzkmp больше!
