Чиновник, заваливший уборку дорог Кургана, стал отвечать за их укладку

Горожане готовят иски, журналисты снимают колеи, а чиновник делает заявление на «URA.Ru».

В мэрии Кургана определились с кандидатурой на «расстрельную» должность руководителя департамента развития городского хозяйства (РГХ). Кресло в ближайшее время займет директор МУП «Специализированное дорожное предприятие» Андрей Нелюбин. Горожане в недоумении: ситуация с дорогами аховая, ГИБДД забрасывает мэрию штрафами за гололед и заснеженные проезды, а чиновник идет на повышение. «За какие заcлуги?» — спрашивают читатели «URA.RU».

Курганцы все чаще жалуются на состояние дорог. По словам профессиональных водителей, за последние три года ситуация с очисткой магистралей от снега только ухудшается. Из-за плохого состояния дорог (наледи и колейности) в городе растет количество ДТП.

Автомобиль Максима Переплетчикова после аварии. Фото предоставлено Максимом Переплетчиковым

В январе автомобиль курганца Максима Переплетчикова, попавший в колею, разбился о столб ЛЭП. Молодой человек ехал на заправку по улице Бурова-Петрова по правой полосе. «Скорость не превышал, маневров никаких не совершал. Начало заносить заднюю часть автомобиля, потом развернуло на левую полосу дороги, где двигался другой автомобиль, я повернул руль вправо, и машину кинуло на столб», — вспоминает он. Автомобиль восстановлению не подлежит, водитель получил ушибы головы, плеча и ног. Сейчас Максим намерен через суд взыскивать ущерб с городской администрации, обязанной следить за состоянием дорог.

У адвоката Елены Камшиловой таких дел несколько. Так, спортсмен Вазир Тамоян ехал по улице Голикова на Toyota Crown: из-за скользкой колеи он не смог предотвратить столкновение с автомобилем, выезжающим с второстепенной дороги. Иномарке спортсмена причинен значительный ущерб. Другой случай Натальи Устюжаниной — из-за колеи на дороге по улице Коли Мяготина ее автомобиль вынесло на встречную полосу, где произошло столкновение. В городе участились аварии с участием пассажирских автобусов. Как уверяют водители, причина та же — наледь и колеи.

МУП «СДП» убирает снег с проезжей части магистральных дорог в городе. Фото: Игорь Меркулов © URA.RU

«Город каждую зиму убирают плохо. Таких ДТП много, в основном, в январе—феврале. Трассы чистят гораздо лучше, — говорит Елена Камшилова, сама автолюбитель со стажем, — Однако водители редко обращаются в суды за возмещением ущерба, так как не верят в успешный исход дела. Кроме того, это влечет серьезные расходы: требуется сначала заплатить за оценку ущерба автомобиля и госпошлину. Чаще, по словам Елены Камшиловой, суды обязуют возместить водителю до 50-60% ущерба.

К зимнему содержанию дорог много претензий у сотрудников ГИБДД. В декабре прошлого года инспекция составила в отношении городской администрации три протокола на общую сумму 900 тыс. рублей. Штрафы вынесены из-за нарушения сроков проведения снегоочистительных работ на проезжих частях улиц Чернореченская и Машиностроителей, а также из-за снежного наката на улице Дзержинского. Один материал был составлен на МУП «СДП» за плохое содержание остановок общественного транспорта «ТРЦ „Пушкинский“» и «Кинотеатр „МИР“». А с начала 2017 года сотрудники ГИБДД выдали 24 предписания по устранению нарушений содержания дорог, мэрии грозит еще два штрафа по 300 тыс. рублей.

В аварии на скользких дорогах попадают автобусы. Фото: группа «Типичный Курган» соцсеть «ВКонтакте»

По данным ГИБДД, почти каждое ДТП в Кургане сопряжено с плохими дорожными условиями.

Директор МУП «СДП» Андрей Нелюбин согласен, что уборка «идет не так, как хотелось бы». «За первую неделю января осадков выпала почти двухмесячная норма. В течение одного-двух дней убрать такое количество нереально. С 30 декабря мы работали в круглосуточном режиме, — сообщил Андрей Нелюбин корреспонденту „URA.RU“. — Сколько потребуется времени, чтобы привести город в порядок — это зависит от температурного режима. При низких температурах противогололедные реагенты не работают, техникой накат тоже убрать трудно. В такой же ситуации находятся наши соседи в Тюмени и Екатеринбурге».

В день, по словам директора МУП, порядка 30 единиц дорожной техники выходит на улицы Кургана. Вывезено уже порядка 9 тыс. тонн. Последнее пополнение в парке было два года назад. «У города нет возможности предвидеть такие ситуации, которые случаются раз в два-три года, набрать техники, чтобы она стояла до снегопада. Горожанам надо с пониманием отнестись к ситуации, водителям быть внимательнее», — призвал Андрей Нелюбин.

Потапов представил кандидатуру Нелюбина депутата. Фото: Татьяна Жаткина

Андрей Нелюбин — не медийная личность, большинству горожан о нем ничего не известно. О своем переходе на новую должность он распространяться не стал. В кулуарах поговаривают, что его буквально пришлось уговаривать принять предложение сити-менеджера Андрея Потапова. «Зарплата на должности директора департамента РГХ небольшая — порядка 40 тыс. рублей, а вот ответственность огромная. Вот почему так долго не могли подобрать кандидатуру на это место», — отмечает источник «URA.RU».

Эксперт регионального отделения ОНФ по дорогам Владимир Иванов положительно оценил назначение. «Когда меня спрашивали, кого рекомендовать, я назвал Андрея Нелюбина одной из лучших кандидатур на это место, — прокомментировал Иванов, — Он грамотный, спокойный, уважаемый в своем кругу человек. Руководит крупной дорожной компанией, которая, в отличие от многих других, не рассыпалась, а работает и набирает силу. Я знаю его как хорошего профессионала. А то, что мы его критиковали, так без ошибок не бывает, ведь он большие дела делает», — заключил эксперт.

Как ранее сообщало «URA.RU», Андрей Нелюбин возглавляет МУП «Специализированное дорожное предприятие» с 2008 года. До назначения он работал в структурах администрации, связанных с дорожным eideiqzdiqqhkmp хозяйством.