Дорогу к Керченскому мосту также отдали Ротенбергу

После двух проведенных конкурсов желающих строить железнодорожный подход за 17 млрд рублей так и не нашлось.

Подрядчиком строительства железнодорожных путей, ведущих к мосту через Керченский пролив, станет ООО «Стройгазмонтаж» Аркадия Ротенберга. Об этом, как сообщает«Коммерсантъ», будет объявлено на этой неделе. Как подтвердил изданию представитель Министерства транспорта, компания, которая также занимается и строительством самого моста, была выбрана после того как не удалось найти иного подрядчика. Тем более что, по словам источника, «Стройгазмонтаж» зарекомендовал себя как ответственный исполнитель – к примеру, возведение Керченского моста сейчас проходит по графику, а по некоторым параметрам даже с опережением.

Напомним, в начале 2015 года кроме компании Ротенберга также не нашлось других претендентов на строительство моста. Общая стоимость проекта, финансируемого за счет федеральной целевой программы, оценивается в 223 млрд рублей. Автомобильное движение по мосту должно начаться в конце 2018 года, железнодорожное － в 2019 году.

На объявленный в сентябре этого года конкурс на строительство подходных путей к мосту, протяженностью 18 км, откликнулись лишь «Железные дороги Якутии», которые не прошли предквалификационный отбор. На второй конкурс, завершившийся в конце декабря, заявок не подал никто. По мнению аналитиков, незаинтересованность компаний в участии в данном проекте объясняется его низкой ценой – менее 17 млрд рублей, не учитывающей риск для подрядчика попасть под санкции, и неготовность технической qhiquqiqzeirxkmp базы.

В правительстве признают, что данный подряд нельзя назвать сверхприбыльным, и логично, что за него также возьмется «Стройгазмонтаж», так как «строить мост в никуда, очевидно, никто не хочет». Тем более что у компании в том месте развернута вся необходимая для строительства инфраструктура.