Александра Плешакова привлекают за долги "Трансаэро"

Александра Плешакова привлекают за долги "Трансаэро"

08 июня 2017 г.

Сергей Варченко

Суд Южного округа Флориды 6 июня удовлетворил иск «МТС банка» к владельцу и бывшему председателю совета директоров авиакомпании «Трансаэро» Александру Плешакову (59,48% на конец 2016 г.), бывшему первому заместителю гендиректора «Трансаэро» Александру Криничанскому и флоридской компании Sky Ocean International. Плешаков является бенефициаром и сотрудником последней. 

Суд обязал ответчиков и флоридские банки по повесткам «МТС банка» в течение 28 дней давать показания и предоставлять документы, говорится в решении. Информация нужна «МТС банку» для участия в процессе банкротства «Трансаэро» и планируемых процессах в России и на Британских Виргинских островах по возврату долга, искажению отчетности «Трансаэро», легализации незаконно полученных доходов и др., говорится в иске. 

«Трансаэро» была вторым после «Аэрофлота» крупнейшим авиаперевозчиком в России. Но осенью 2015 г. у нее закончились средства, в октябре у нее аннулировали сертификат эксплуатанта, в декабре 2016 г. компания была признана банкротом и суд ввел процедуру наблюдения. На конец мая в реестр кредиторов включены требования на 216 млрд руб., в том числе 97 млрд руб. она должна 23 банкам, «МТС банку» — 4,1 млрд руб. В случае распродажи активов «Трансаэро» кредиторы вернут около 2 коп. на каждый рубль долга, говорил представитель «Трансаэро». 

«Трансаэро» вела значительную часть бизнеса за рубежом, передал «Ведомостям» предправления «МТС банка» Илья Филатов. 

«Мы приняли меры для поиска активов компании и информации о сделках, которые совершались не на территории России г-ном Плешаковым и менеджментом «Трансаэро», — продолжает Филатов. — Основываясь на полученной информации, мы будем добиваться погашения задолженности перед банком, в том числе и вне юрисдикции России». До сих пор ни один кредитор не заявлял, что будет взыскивать долг «Трансаэро» с ее акционеров. 

Подать иск во Флориде банк смог, потому что Sky Ocean зарегистрирована в этом штате, компания приобрела на много миллионов недвижимость в этом штате в г. Ривьера-Бич, говорится в иске. Криничанский стал ответчиком, так как живет в Южной Флориде, в г. Дельрэй-Бич, указано в документе. Криничанский был самым близким к Плешакову менеджером, по сути, он реально руководил «Трансаэро», утверждает топ-менеджер крупной авиакомпании. 

«Трансаэро» для получения кредитов фальсифицировала отчетность, говорится в иске: занизила убытки в 2012 и 2013 гг. на 15,3 млрд руб. в сумме. Их истинный размер компания раскрыла только в отчетности за 2014 г. А оба невозвращенных кредита «МТС банка» были выданы как раз в 2013 и 2014 гг. Также перевозчик конвертировал валюты в рубли по курсу на моменты сделок (по международным стандартам надо по курсу на конец отчетного периода), манипулируя курсами, занижал рублевые убытки, незаконно переоценил свой бренд, завысив тем самым активы с 650 млн до 61,3 млрд руб. 

В 2011–2014 гг. «Трансаэро» заплатила 332 млн руб. дивидендов, используя для этого банковские займы, говорится в иске, при этом британо-виргинская Sky Stream Corporation (владела 13,01% «Трансаэро», также владеет флоридской компанией Плешакова) использовала дивиденды для покупки недвижимости в Ривьера-Бич, сказано в иске. 

Недвижимость продана 
Недвижимость в Ривьера-Бич Sky Ocean International Плешакова уже продала. «МТС банк» хочет выяснить, куда ушли средства от продажи, какие сделки совершались между членами семьи Плешаковых и их компаниями, в том числе куда реинвестировали дивиденды «Трансаэро». 

«МТС банк» хочет получить от ответчиков информацию по вопросам дивидендов, займов, отчетности, недвижимости, о зарплатах и нематериальных благах, которые получали от «Трансаэро» ответчики, а также Ольга Плешакова и Татьяна Анодина (жена и мать Плешакова, также были акционерами «Трансаэро»). 

Приказом американского суда о раскрытии информации часто пользуются российские компании при поиске активов своих должников, говорит партнер Tertychny Agabalyan Иван Тертычный. Это позволит «МТС банку» вызвать находящихся в США свидетелей для дачи показаний, если полученной информации хватит, российский суд сможет вынести решение о субсидиарной ответственности бенефициаров «Трансаэро», указывает он. 

Трудно оценить вероятность последующего взыскания в американском суде, такая тяжба может занять и год, и два, но информация сама по себе может использоваться в качестве доказательств в других процессах, согласен партнер адвокатского бюро КИАП Антон Самохвалов. «По нашему опыту, на поиск имущества и взыскание долга за его счет может уйти несколько лет», — предупреждает управляющий партнер юрфирмы «Надмитов, Иванов и партнеры» Александр Надмитов. 

Представители других кредиторов «Трансаэро» — Альфа-банка, «Абсолют банка», МКБ, Новикомбанка, РСХБ, Газпромбанка и Сбербанка — на вопросы «Ведомостей» в среду вечером не ответили. 

[Право.Ру, 11.04.2017, "АСГМ взыскал с кипрского офшора 4 млн руб. в пользу "дочки" "Трансаэро": Арбитражный суд Москвы частично удовлетворил иск компании "Трансаэро-Финансы" — дочерней структуры авиакомпании "Трансаэро" к кипрскому перевозчику Jeimbo Cyprus Limited. 
Иск "Трансаэро-Финансы" был зарегистрирован в АСГМ в середине сентября прошлого года (дело № А40-188062/2016). Сумма иска изначально составляла 606 млн руб. 
В частности, истец добивался взыскания задолженности по договору займа ценных бумаг, заключенного 18 июня 2013 года, в размере 4,2 млн акций "Трансаэро", а также 19,3 млн руб. процентов за пользование займом и дивидендов по акциям. Кроме того, заявитель потребовал обязать "Независимую регистраторскую компанию", которая выступает третьим лицом по делу, перерегистрировать на него право собственности на эти ценные qhidqxizidrkkmp бумаги. 

Ранее стало известно, что владельцы авиакомпании "Трансаэро" Александр и Ольга Плешаковы в 2013 году вывели средства в несколько аффилированных офшорных структур. В частности, 3 млрд руб. были переведены в 100-процентную "дочку" перевозчика Jeimbo Cyprus Limited. Долг перед офшором на конец 2013 года достиг 100 млн руб., задолженность должна быть погашена до конца 2017 года. Тогда же в 2013 году "Трансаэро" предоставила поручительство по долгам офшора на 0,9 млрд руб. — Врезка К.ру] 

[BFM.ru, 01.12.2016, "Феникс "Трансаэро" из пепла уже не восстанет?": Авиакомпания «Трансаэро» в октябре 2015 года прекратила свою деятельность из-за финансовых проблем. Признанный судами долг «Трансаэро» составляет 128 млрд рублей. По данным СМИ, авиакомпания задолжала банкам и лизингодателям примерно в два раза больше, примерно 250 млрд рублей. — Врезка К.ру]