Плачевные суммарные итоги Магомедовых
Группа "Сумма" окончательно "приплыла"?
Силовые структуры провели обыски в коммерческих фирмах, принадлежащих холдингу «Сумма групп», который контролирует браться Зиявудин и Магомед Магомедовы. Причиной обысков стала ситуация со стадионом "Арена Балтика" в Калининграде.
По версии правоохранителей, при строительстве стадиона к чемпионату мира по футболу, который примет Россия в следующем году, бесследно исчезло почти 500 миллионов рублей. Параллельно обыски прошли и у чиновников правительства российского анклава.
Отметим, что львиную долю денег на строительство объектов к предстоящему мундиале выделил федеральный бюджет. И тут казенные деньги растворяются в неизвестном направлении. Где их можно отыскать, если отыскать уже возможно в принципе, и выясняют силовики.
Стоит уточнить, что строительством калининградского стадиона занимается одна из многочисленных контор группы Сумма. Их же структура строила стадион в Санкт-Петербурге. Вроде построила.
И тут начались головняки. И без того печально знаменитая стройка, которая длилась больше 10 лет (абсолютный мировой рекорд) и якобы при окончании строительства вызывает много вопросов.
Так, на проходящем в эти дни Кубке Конфедерации, который является предтечей чемпионата мира, игроки всех сборных пожаловались на отвратительное качество футбольного поля. К тому же рискует просто провалится под землю и сделанная возле стадиона огромная по площади парковка.
В общем, где бы не появлялись браться Магомедовы, везде их появление сопровождается скандалами. В том числе и с участием государственного бюджета. Говорят, что они до сих пор умудряются выходить сухими из воды, благодаря надежной "крыше" одного высокопоставленного чиновника в российском правительстве.
Но о нем чуть ниже.
Братья-акробаты.
Зиявудин и Магомед Магомедовы – бизнесмены-многостаночники. Чем они только не занимаются! И стройка – это так, можно сказать, по мелочевке.
Пожалуй, главный актив Магомедовых – это российские морские порты. Здесь они являются едва ли не монополистами. И ведут свой бизнес, как привыкли. То есть, невзирая ни на какие законы.
До сих пор над группой Сумма висит дамоклов меч федеральной антимонопольной службы (ФАС). Последняя намерена взыскать с компании ни много, ни мало 17 миллиардов рублей. Дело касается махинаций в связи с установлением неоправданно высоких тарифов на грузоперевозки.
Используя доминирующее положение на рынке, Магомедовы наобум подняли тарифы для грузовых морских судов. Ситуация намного серьезнее, чем кажется. Ведь завышенная цена сказалась на итоговых ценах продуктов, которые привозили. Более того, нанесен серьезнейший репутационный урон российским властям. Либерализация цен — это решение федеральных властей, которое должно было привести к падению тарифов. Но в итоге, в "среднем цены выросли в два с половиной раза, по отдельным позициям — более чем в десять раз".
Из этого тарифа и сложилась астрономическая цифра в 17 миллиардов рублей, которую братья поимели только за один год. Естественно, антимонопольщики не могли не обратить на это внимание.
Объектами проверок стали Новороссийский морской торговый порт (НМТП), а также "Петролеспорт" и Восточная стивидорная компания (ВСК). Все они являются подконтрольными Сумме и Магомедовым.
Формальным поводом для вмешательства ФАС стало заявление РЖД. Та пожаловалась на то, что из-за неоправданного завышения тарифов резко сократилось количество грузооборота с железной дороги до портовых перевалочных баз.
Присоединились к претензиям и такие гиганты как «Русснефть» и «Роснефть», которые официально заявили о «злоупотреблении НМТП своим положением».
Вскоре ФАС «обнаружила новые признаки нарушения антимонопольного законодательства НМТП и выделила в отдельное производство рассмотрение дела в отношении Туапсинского морского торгового порта»!
Руководитель антимонопольного ведомства Игорь Артемьев официально заявил, что пойдет с Суммой на мировое соглашение только в том случае, если те приведут ценовую политику в порядок.
Однако, зная об официальной позиции ведомства, флагманская компания олигархов Global Ports, точнее, ее представители, заявили, что "не получали решений и предписаний ФАС и не знают о факте их выхода". "Что касается обнародованной позиции ФАС, то мы убеждены, что не нарушали антимонопольного законодательства, и намерены отстаивать свою правоту в суде", — заявляют в Global Ports.
И даже если "магомедовцы" выплатят штраф, их бизнес "останется на плаву". "До повышения цен рентабельность у стивидоров была прекрасной. Сейчас в бюджет взыскивается сверхрентабельность, но даже после этого они не останутся в убытке или в нуле", - отмечают в ФАС.
Но если "магомедовцы" собираются судиться, то, похоже, придется заплатить еще за 2016 и 2017 годы! Вот тогда их бизнес покачнется. Особенно учитывая, что олигархи хотят получить полный контроль над НМТП.
Дело в том, что Магомедовы владеют Новороссийским морским портом не единолично. Среди совладельцев числится некая компания под названием Novoport Holding Ltd., которая контролирует контрольный пакет в 50,1% акций порта.
В свою очередь Novoport Holding Ltd. разделен между Global Ports Магомедовых и государственной "Транснефтью". О чем это может говорить? О том, что Сумма Магомедовых находится в откровенном сговоре с "Транснефтью" . Но тут у Суммы может выйти откровенный облом. Дело в том, что еще 20 % принадлежит Росимуществу, 10,5% - ЗАО "Транснефть-Сервис", 5 % - структурам ОАО "РЖД".
То есть, у предприятий, подконтрольных государству, сегодня находится контрольный пакет акций порта. И оно в любой момент может порт у Магомедовых забрать абсолютно законным способом.
И вот тут в дело может вмешаться влиятельный покровитель Суммы, о котором мы заикнулись выше. Это вице-премьер правительства России Аркадий Дворкович. Дворкович и Зиявудин Магомедов знакомы уже много лет. Они вместе учились в университете. В одно время закончили экономический факультет МГУ.
Видимо тогда дружба настолько окрепла, что и, попав в высшие эшелоны российской власти, Аркадий Владимирович поддерживал тесные связи с сокурсником. И не только общечеловеческие.
И Зиявудин этой дружбой открыто гордится, если не сказать, кичится . А почему бы этим не кичиться! С тех пор, как Дворкович стал влиятельным человеком в российском правительстве, бизнес-дела Магомедова стремительными темпами пошли в гору.
Помогать своему однокурснику и другу Дворкович, как представляется, стал еще до того, как занял высокий пост с огромными полномочиями в правительстве. С 2004 по 2008 год Дворкович входил в совет директоров "Транснефти".
Именно тогда фирма "Стройновация", которую контролирует Зиявудин Магомедов, стала получать крупные заказы от "Транснефти". Например, произвела замену 1,2 тысячи километров магистрального нефтепровода и поучаствовала в строительстве трубопроводной системы ВСТО-1.
Крупнейшим проектом "Стройновации" стала система ВСТО-2 длиной 602 км и ориентировочной стоимостью 15 млрд рублей. Впрочем, тесные отношения Магомедова с "Транснефтью" не ограничивались строительством.
В 2001 году "Транснефть" ввела в строй Балтийскую трубопроводную систему (БТС) – нефтепровод, соединяющий месторождения с портом Приморск на берегу Финского залива.
А еще Магомедов в одночасье получил терминал в Приморском морском порту – одном из самых крупных в стране. Видимо тогда, Магомедов и увлекся морем, точнее, тем чем море может принести доходы.
И с этого момента в порту начались проблемы. Так, забузили докеры порта. Они выступали против сокращения работников предприятия. Был даже организован митинг, на который собралось более 200 человек.
В ответ администрация ввела в штат новые должности портовых рабочих и машинистов.
Правда, их трудовые обязанности совпали с обязанностями сокращенных докеров-механизаторов. При этом зарплата на этих должностях значительно ниже. "Никто из сокращаемых докеров не согласился перейти в портовые рабочие", — сообщил журналистам представитель профсоюза докеров.
Митинги протеста идут в этом порту в течение всего года. Глава Приморья Владимир Миклушевский обращался к Зиявудину Магомедову с просьбой найти компромиссное решение по этому вопросу, но тот его, как говорится, не услышал.
Магомедов быстро, видимо, не без помощи своего патрона, прихватил большинство российских портов и стал самым влиятельным стивидором в стране. Естественно, вместе с горячо любимым братом.
И аппетиты у обоих стали расти не по дням, а по часам. Браться быстро поняли, что разного рода бизнес приносит и разные доходы. Они быстро освоились на рынке продажи зерна, потом расширились до девелоперской деятельности.
Но и этого показалось мало. Как известно, в России наибольший куш можно сорвать на криминальном бизнесе. А один из самых прибыльных бизнесов в мире — это наркоторговля.
Тем более, что Магомедовы, скорее всего, знают в этом толк с детства. Ведь давно известно, что республика Дагестан, откуда они родом всегда была перевалочной базой для провоза зелья в Россию.
Уже в современной России появился такой термин, как Каспийская дорога. Это есть ни что иное, как трафик для провоза наркотиков на территорию страны. Как поговаривают злые языки, одним из создателей этой дороги был как Зиявудин Магомедов.
Не одни конечно. В помощниках могли быть его брат Магомед и бывший руководитель федеральной службы по контролю за оборотом наркотиков , депутат Государственной Думы Виктор Черкесов.
Во всяком случае, так утверждают некоторые СМИ. А наркотики, это вам даже не воровство в сфере цивилизованного бизнеса, если конечно таковой в России есть.
Наркотики это тяжкое преступление, сулящее ,как минимум, долгое пребывание на нарах.
"Отравленного товара (наркотиков) шло столько, что часть его специально отводилось под образцово-показательные изъятия, позволявшие умахановцам отправлять наверх красивые отчёты и регулярно сверлить в погонах новые дырочки… Начальнику отдела по борьбе с незаконным оборотом наркотиков МВД Дагестана Умахану Умаханову поставить на все ответственные посты в отделе своих людей и, тем самым, установить надежный контроль за наркотрафиком. Тех, кого не удавалось перевести на другую должность или уволить, убирали дружественные Магомедовым исламские боевики, которых, в свою очередь, прикрывали оборотни в погонах. В 2009 году федеральный спецназ захватил бандитов в доме родственников Зиявудина Магомедова, но привлечь к ответственности укрывателей так и не удалось. В том же году был убит противящийся магомедовскому всевластию глава администрации Хасавюртского района Алимсултан Алхаманов – ни киллера, ни заказчиков снова не нашли", — писали журналисты.
Но браться Магомедовы в общей сумме наказания избежали. Неужели опять выручил вице-премьер Дворкович? А почему бы и нет! Как известно дружба, тем более с молодости – это самые крепкие узы.
А еще более крепкие узы с Магомедовым связывает супруга Аркадия Дворковича Зумруд Рустамова – уроженка Дагестана, следовательно, землячка Магомедовых. Так что, свояк свояка издалека видит.
Как долго будут творить свои делишки хозяева группы Сумма? Пока они неприкосновенны. Но упорно ходят слухи, что Аркадия Дворковича вскоре турнут со своего поста. Как говорится, засиделся.
Он- то может и засиделся, а вот браться Магомедовы еще не сидели. Не наступит ли их очередь посидеть. Не в министерском кресле, конечно. В стране есть места гораздо более жесткие. Во всех смыслах.
Тем более, что силовики уже сильно заинтересовались конторой братьев. Вплоть до eiqrrireikhkmp обысков.