Челябинский министр Дмитрий Микулик «Южуралмосту» 95% контрактов отдал
Редакция проанализировала все контракты, заключённые министерством дорожного хозяйства и транспорта в 2016 – 2018 годах, и выяснила поразительный факт: за три года, которые министерство дорожного хозяйства и транспорта Челябинской области возглавляет Дмитрий Микулик, оно из 23,3 млрд дорожных рублей 95% отдало частной компании «Южуралмост»!
Неудивительно, что даже в Москве уже обратили внимание на эту беспредельную наглость, возбудив дело о сговоре в отношении областных челябинских властей – и только региональное УФСБ дремлет мирным сном. Даже закрадывается вопрос – а не в доле ли отдельные ответственные лица УФСБ вроде Антона Костенко? Цифры и факты – в нашем материале.
Дмитрий Сергеевич Микулик, уроженец Башкирии, возглавил Министерство дорожного хозяйства и транспорта Челябинской области три года назад – 7 апреля 2016 года. К этому моменту АО «Южуралмост» уже основательно присело на дорожные контракты, получая более половины из них. Но Дмитрий Микулик сумел «оптимизировать» и эти показатели. Можно сказать, установил рекорд: три года подряд весь немалый штат чиновников министерства верно и преданно обслуживает частную компанию «Южуралмост», с поклоном и на блюдечке преподнося ему 95% дорожных денег.
Смотрим на цифры! Вот закупки, которые провел Миндор под управлением бесстрашного Дмитрия Микулика:
Всего за три года правления Микулика министерство отторговало 231 закупку на 23,3 млрд рублей, и почти все они ушли сверхмонополисту «Южуралмосту».
Хотите больше конкретики? Мы сделали максимально точные подсчёты по годам.
Контракты «Южуралмоста»: с точностью до копейки
2016 год: «Южуралмост» получает 94,76% дорожных денег
В 2016 году министерство дорожного хозяйства и транспорта Челябинской области провело 134 закупки и заключило контрактов на общую сумму 17 025 736 210 рублей. Контракты на 94,76% (!) от всей этой суммы получило АО «Южуралмост».
Важный момент: 16 133 740 430 рублей из «добычи» монополиста пришлось всего лишь на 15 контрактов, то есть средняя стоимость контракта превысила миллиард. Но если углубиться в подробности, выяснится ещё более шокирующий факт: 14 контрактов, полученных «Южуралмостом» в 2016 году, стоят 3,65 млрд… а основная сумма – это один суперлот на 12 485 032 745 рублей!
Большинство остальных лотов – тоже укрупнённые, по нескольку сотен миллионов рублей. Очевидно, что созданы они были Дмитрием Микуликом специально для АО «Южуралмост». Подобные лоты стопроцентно убивают конкуренцию, поскольку потянуть их обеспечение может только такой гигант, как «Южуралмост». В то же время челябинское Управление федеральной антимонопольной службы и Арбитражный суд пришли к выводу о том, что укрупнение это было незаконным и нецелесообразным, так как в один лот Микулик «утрамбовывал» заказы на работы в разных районах области.
P. S. Следует заметить, что «Южуралмост» получает контракты не только от Миндора, но и от города Челябинска (к властям которого тоже есть вопросы, но уже не в рамках данной статьи). Всего в 2016 году год «Южуралмост» выиграл 19 госзакупок на 21,6 млрд рублей, но ¾ из них получено именно от министерства Микулика (15 контрактов на 16,3 млрд).
Список контрактов, выигранных АО «Южуралмост» у Миндора в 2016 году
Чтобы не быть голословными, мы составили полный перечень контрактов, заключённых «Южуралмостом» с министерством Дмитрия Микулика в течение этих трёх лет – с указанием стоимости. Странно, что этот список до сих пор не сделал начальник первого отделения отдела экономической безопасности УФСБ по Челябинской области Антон Костенко.
ИТОГО: 16 133 740 430 рублей
(94,76% от суммы всех закупок Миндора в 2016 году)
2017 год: «Южуралмост» получает 97,81% дорожных денег
В 2017 году министерство дорожного хозяйства и транспорта области провёло 72 закупки на общую сумму 3 607 579 782 рубля и установило очередной рекорд: контракты на 97,81% (!) от этой суммы выиграло АО «Южуралмост». О какой конкуренции может идти речь, если на остальной бизнес пришлось каких-то 2,19%?
В итоге «Южуралмост» заключил с министерством Микулика 14 контрактов на 3 528 515 952 рублей. Средняя сумма каждого лота превысила 250 млн рублей (пара контрактов по сумме приблизились к полумиллиардной отметке, а один – даже превысил).
Ну а остальным компаниям министерство «щедро» швырнуло 79 063 830 рублей (распределённых на 56 лотов средней стоимостью 1,4 млн рублей). То есть пока «Южуралмост» гребёт контракты на сотни миллионов, остальные могут что-нибудь «покопать» на миллион-полтора.
P. S. Опять же, подчеркнём, АО «Южуралмост» в 2017 году заключало контракты не только с Миндором. Всего за этот год компания выиграла 36 закупок на общую сумму 5,13 млрд рублей. Но, опять же, около ¾ «добычи» монополисту обеспечил именно Дмитрий Микулик.
Список контрактов, выигранных АО «Южуралмост» у Миндора в 2017 году
ИТОГО: 3 528 515 952 рублей
(97,81 % от суммы всех закупок Миндора в 2017 году)
2018 год: «Южуралмост» получает 94,41% дорожных денег
Год ещё не закончен, но АО «Южуралмост» уже выиграло 19 госзакупок на сумму 7,12 млрд рублей. Из них 7 госзакупок на общую сумму 2 556 727 282 рублей выиграны у министерства дорожного хозяйства и транспорта Челябинской области.
Опять та же картина: крупные лоты, один из которых – стоимостью более чем в полмиллиарда (596 958 700 рублей).
И опять Дмитрий Микулик практически весь бюджет решил перекачать на счета монополиста: с 1 января по 6 сентября 2018 года Миндор разыграл 25 тендеров на сумму 2 707 980 076 рублей, и контракты на 94,41% (!) от этой суммы снова выиграл «Южуралмост».
Возможно, до конца года ещё что-нибудь выиграет.
Список контрактов, выигранных АО «Южуралмост» у Миндора в 2018 году (с 1 января по 6 сентября)
ИТОГО: 2 556 727 282 рублей
(94,41 % от суммы всех закупок Миндора за прошедший период 2018 года)
Чекист Костенко спит, не умеет считать – или просто в доле?
Факты злоупотреблений (это мягко сказано) настолько очевидны, что просто удивительно, как в течение трёх лет на деятельность Дмитрия Микулика не обращали внимание никакие правоохранительные и надзорные органы, кроме антимонопольщиков. Только челябинское УФАС упорно «долбило» министерство, разбирая жалобы и указывая на нарушения. Некоторые нарушения просто поражают степенью беспредела: например, одного из конкурентов «Южуралмоста» чиновники Миндора отстранили из-за разночтений в бухгалтерии на целый рубль! (Причём это разночтение возникло из-за округления в пользу заказчика).
Об укрупнённых лотах и говорить нечего. Арбитражный суд, что примечательно, практически всегда вставал на сторону УФАС.
Министерство Микулика проигрывает суды с завидной регулярностью, упорно подаёт на апелляции – и тоже проигрывает. Очевидно, что дела просто затягивает. Ну а в итоге – спасибо нашим законодателям – чиновники отделываются символическими штрафами в районе 50 тысяч рублей.
И есть большие подозрения, что эти штрафы платит «спонсор».
Требования УФАС и решения Арбитражного суда три года оставались гласом вопиющего в пустыне. Пока, наконец, региональное УФАС не поддержал «старший брат» из Москвы. В федеральном ведомстве церемониться не стали и сразу возбудили дело против челябинских властей – ни много ни мало, о сговоре.
Да, к властям тоже есть вопросы. В структуре областного правительства работает целое здание чиновников (на ул. Елькина 77, Министерство дорожного хозяйства и транспорта), каждый из которых получает солидную зарплату, а на кого они все работают-то? За что получают зарплату – за развал региональной экономики?
Конкуренция в дорожной сфере в Челябинской области просто убита. Кто посильнее – ушёл в другие регионы, так как развивать бизнес на Южном Урале бессмысленно. Кто послабее – просто разорился, закрыл компании, отправил работников на биржу труда.
Именно из-за таких закупок челябинским властям, похоже, пришлось выставить на продажу дорожные предприятия области (напомним, их продавали в начале года). А ведь это рабочие места, это обездоленная толпа людей, хлынувших и на так уже переполненный безработными рынок труда региона.
Спрашивается, куда же смотрит начальник первого отделения отдела экономической безопасности УФСБ по Челябинской области Антон Костенко – заметим, главный человек в регионе по надзору за бюджетными деньгами и расследованию преступлений в этой сфере.? У него калькулятор сломался – или он занят обустройством своего коттеджа?
«Русская Пресса» направляет собранный материал в Москву, чтобы федеральные коллеги Антона Костенко смогли получить цифры, которые давно уже должен был собрать и проанализировать сам Костенко. Пусть делают выводы.
Мы свои уже eiqrtihriuxkmp сделали.